Miniguida per viaggiare in Yemen

Yemen - Come muoversi
Scritto da: Graziella

Per strade

Anche se i sequestri di turisti sono ora quasi inesistenti non devono essere totalmente sottovalutati. Per assicurare la sicurezza dei viaggiatori, le autorità hanno provveduto con misure speciali: occorre un permesso di circolazione rilasciato dalla Polizia (a volte sospeso per certe zone) e sono stati intensificati i controlli. Scegliere il mezzo pubblico o la jeep a noleggio non dispensano dal permesso e dai controlli . Con un autista i rischi di disavventure sono limitati perché garantisce una certa professionalità e sicurezza. Per certe zone una scorta militare è prevista e, come per i vari posti di controllo, sono esenti da pagamento, ma a volte è difficile passare o farsi scortare senza dover pagare un bakchich.

Affitto Jeep

E' la soluzione ideale per varie ragioni: l’autista si occupa delle formalità, nessuna perdita di tempo, sicurezza, libertà d’azione (partenze, arrivi, fermate, cambiamenti d’itinerari...) Se l’autista è cooperativo (è spesso cosi) e astuto, vi farà fare delle scoperte che non avreste mai fatto da soli.
Prezzo: circa 60 USD/giorno tutto incluso (benzina, vitto e alloggio dell’autista) per un 4X4 per 4 persone oltre all’autista. Per la zona Sud Yemen il prezzo è di 70 USD/giorno tutto incluso. La traversata del deserto Rub Al-Khali è da pagare direttamente ai beduini (circa 200 USD/jeep), si può prendere la nuova strada asfaltata, ma per nulla interessante in paragone alla traversata del deserto accompagnati dai beduini...
Con un buon autista la guida diventa superflua, perché un buon autista è in grado di farvi scoprire anche le cose che da soli non avreste mai potuto fare.
È possibile affittare una macchina senza autista ma è da sconsigliare salvo se uno padroneggia bene l’arabo e ha una buona conoscenza del paese (cartelli stradali quasi inesistenti).
Siccome ora per alcune regioni è necessario avere una scorta militare il meglio è di includere nel prezzo giornaliero della jeep alcuni dollari, in modo che l’autista gestisca il pagamento della scorta che cambia sempre levandovi lo spiacevole mercanteggiare con i militari. La scorta dovrebbe essere gratuita, ma siccome i militari sono mal pagati approfittano per arrotondare lo stipendio.

Rammentiamo che ora, per circolare nel paese è necessario una autorizzazione rilasciata dall’ufficio del turismo di Sana’a. Per ragioni di sicurezza le autorità non rilasciano il permesso a turisti individuali che dovranno appoggiarsi a una agenzia, il vostro autista sarà considerato come tale quindi recarsi con lui all’ufficio del turismo, dare l’itinerario e in pochi minuti sarete in possesso dell’autorizzazione.

Alla ricerca di un autista?

Noi ci siamo trovati bene con Ali, oltre a parlare perfettamente l’italiano fu un compagno meraviglioso di viaggio sensibile, ospitale e gentilissimo. Alì per 50 USD/giorno/jeep (e 70 USD/giorno/jeep per il Sud) vi farà scoprire il paese della regina di Saba che percorre da oltre 15 anni. Per noleggio lunga durata possibili sconti.

CONTATTO PER L’AUTISTA: http://site.voila.fr/yementours -
TEL: 00 967 6 552 884 (arabo, italiano, se rispondono i figli e Alì non arriva, riprovare) FAX: stesso numero ma funziona solo di sera dopo le 22.00

Bus

Raggiungono solo le città importanti come Sana’a, Mareb, Hodeida, Hajja, Aden, Mukhala e altri centri: informazioni presso l’ufficio del turismo vicino alla Posta principale di Sana’a. I bus hanno orari regolari, posti numerati e si consiglia di prenotare la vigilia. Oltre ai bus locali lontani con standard occidentali, la compagnia Yemit CO propone gli stessi tragitti con bus moderni e climatizzati, sedili cuccette. Tariffe fisse. Anche se la rete stradale migliora ogni anno diversi siti e villaggi rimangono accessibili solo con le jeep.

Taxi collettivi

Partono delle stazioni speciali “taxi”. Partono solo quando l’autista considera il suo veicolo pieno! (con una nozione tutta sua del pieno!) È il mezzo di trasporto il più economico, se non si soffre di claustrofobia e se non si ha paura della guida “sportiva” di certi autisti. A volte alcuni rifiutano di prendere turisti perché ai posti di controlli la verifica delle carte prende maggior tempo e quindi ritarda il tassi e i passeggeri. Tariffe fisse.

Autostop

Possibile sulle strade principali, molto difficile sulle piste e strada secondarie. I camion vi prenderanno senza difficoltà, ma vi chiederanno la stessa somma che avreste pagato con un tassi collettivo.

Aereo

Pratico, ma abbastanza caro per i lunghi tragitto verso l’Hadramaut (non rimpiazzerà mai la traversata del deserto in 4X4). Possibilità di ottenere uno sconto con la Yemenia se avete scelto questa compagnia per il volo internazionale: informatevi prima di acquistare il biglietto.

Trekking

Il paese è vasto come la Francia e occorre essere in buona condizione fisica a causa dei cambiamenti d’altitudine e di clima. Formula molto interessante per visitare i villaggi più remoti e avere contatti privilegiati con la popolazione locale.

Scritto da:
Graziella

Note: