Mongolia - Come muoversi

Per strada

I mezzi di trasporti locali non sono affidabili: ritardi, cancellazioni... Le strade sono delle piste in cattivo stato. Però tutto quello che circola può essere affittato per circa 0,2 USD/km in città. Ogni macchina fa da tassi per arrotondare lo stipendio e basta fermare una macchina e spiegare dove si vuole recarsi : MA È CONSIGLIABILE FARSI SCRIVERE TUTTE LE DESTINAZIONI IN CIRILLICO perché poche persone vi capiranno, questo vale anche per i numerosi tassi di Ulaan Baatar.. (il vostro albergo potrà provvedere). Per i tragitti più lunghi il prezzo dipende dalla vostra abilità a mercanteggiare, della lunghezza del tragitto, del numero delle persone, del prezzo della benzina che ha tendenza ad aumentare l'estate. Esistno spesso delle tariffe diverse: per la popolazione locale, per i Russi (un po' più caro) e per gli altri (ancora più caro).

Affittare una Jeep

Circa 80 $/g. tutto incluso (benzina e autista) per un 4X4 per 4 persone oltre all'autista. Se affittate un mini bus (van) può accogliere oltre 6 p. ma non può andare ovunque a causa delle piste in cattivo stato. Il prezzo del noleggio può essere superiore a quello di una jeep. superiore alla jeep.
Tutti gli autisti non sono competenti e, a volte, si rifiutano di recarsi in certi siti invocando vari motivi: la verità è la limitata conoscenza delle piste. Informatevi bene prima della partenza perché rinunciare al tragitto che si era sognato può rivelarsi frustrante. Alcuni autisti preferiranno insistere per portarvi nei tourist camp a dormire invece di condurvi dai nomadi nelle iurte.
Con un buon autista la guida diventa superflua, perché un buon autista è in grado di farvi scoprire tutto quello che avete sempre sognato.
Non pensate a affittare un veicolo senza autista perché le piste non sono segnalate e non esistono cartelli! Il GPS non vi sarà di grande aiuto, gli autisti si orientano con le montagne, foreste... e chiedono, in caso di dubbio, ai nomadi che vi accoglieranno con una ciotola di airak o del te al latte salato!
ATTENZIONE: se fate un giro organizzato da una guest house perché avrà tendenza ad ottimizzare il tempo di trasporto rispetto alla qualità del circuito: giorni prefissati del circuito senza possibilità di allungare o accorciare il giro, percorso impossibile da modificare anche di solo pochi chilometri; farsi sempre ben specificare che cosa include il prezzo, spesso un prezzo basso non include l'autista, il carburante, il cibo o cambia in base al numero dei partecipanti facendo levitare i prezzi quasi se non di più di di quelli un noleggio indipendente.

Alla ricerca di un autista? Dividere le spese della jeep?

Vi raccomandiamo Mejet che fu un meraviglioso compagno di viaggio, sempre pronto ad aiutarci, vi farà scoprire il suo bellissimo paese che conosce perfettamente. Con lui le notte dai nomadi sotto le iurte sono quasi sempre assicurate, può ospitarvi al vostro arrivo a Ulaan Baatar e accogliervi all'aeroporto.

Vagabondo, dopo averlo conosciuto personalmente, ha selezionato Mejet come guida per il turismo responsabile in Mongolia. Insieme a lui abbiamo sia organizzato delle proposte di viaggio per piccoli gruppi, sia stabilito un filo diretto per accontentare le richieste di qualunque viaggiatore indipendente.
Per viaggiare in Mongolia leggete qui...

ATTENZIONE Mejet È MOLTO RICHIESTO... NON ASPETTATE TROPPO ... e a volte le jeep possono essere difficile a trovare e ancora di più i bravissimi autisti...

In treno

Esiste solo una linea che attraversa la Mongolia dal Nord al Sud e che permette di giungere a Irkustsk in Siberia, o Pekino in Cina. Ci sono 3 biforcazioni, l'una verso Erdernet, l'altra verso Sharyn Gol e l'ultima verso Baganuur. Mezzo poco costoso. Mongolian Railways tour bureau. room 331 PO box 376 Ulaanbaatar 13 Mongolia or mrt@magicnet.mn, www.mol.mn/mrt
PEKIN-U.B: + 80$; Gio/Sab
U.B- MOSCOU: 105/190$; Gio/Ven
U.B- IRKUSK: +30$; ogni giorno
U.B- PEKIN: 65/105$; Gio/Dom
U.B -ERLIAN: +20$; Lun/Gov
UU.B- ZAMUN-UUD: Ogni giorno; 15H di tragitto
VU.B- ZAMUN-UUD: Ven/Dom; Express in 12H
U.B- SUKHBAATAR: 3/7$; Ogni giorno; 8H di tragitto

In Aereo

Voli tra le principali città del paese con la MIAT. A Ulaan Baatar La MIAT si trova vicino la posta centrale. Bagagli limitati a 15 kg (1$/kg sup.). I mongoli pagano quasi nulla ma per i turisti non è la stessa cosa. Attenzione i voli sono spesso cancellati a causa delle condizioni meteorologiche , o del cattivo stato della pista. Es. 100$ per sola andata Ulaan Baatar- Mörön, Olgii-U.B=180$. Prenotare con largo anticipo l'estate!

Altri trasporti pubblici

I trasporti pubblici non sono inesistenti ma quasi. In realtà una rete di bus serve i capi luoghi delle province ma appena si vuole uscirne diventa necessario di disporre di un veicolo e non è per niente sicuro di trovarne uno fuori della capitale e città...
*I BUS: pochi e sempre colmi e molto lenti, non vanno dappertutto e non circolano sempre. Gli autisti non partono che se hanno una volta e mezzo il numero dei viaggiatori per il loro veicolo!
*I CAMION possono anche fare trasporto di passeggeri, molto fisico, nessuna intimità e autonomia e poche fermate.
*MINI BUS E LE JEEP COLLETTIVE: nelle campagna esiste una buona rete ma hanno dei tragitti detti a stella con punto di convergenza la capitale: esempio: Ulaan Baatar-Arvaykheer-Ulaan Baatar Ca 15 000T. per 400 km, parte solo se completo e non si ferma o raramente per strada a prendere viaggiatori. Le jeep collettive, da non confondere con i giri in jeep o mini van organizzati dalle guest house con “autista privato”, partono della stazione dei bus a U.B (informarsi per le altre cittadine) portano da 6 a 12 persone per un prezzo modico e a velocità superiora in confronto ai bus, ma vanno solo nelle capitali delle province (U.B-Tseterleg: 12 ore per 400km per 15$, Tseterleg-Tariat: 10 ore per 12$)